V-Drive Sizes: VD81 - NEW, VD91 & VD101
Its design features a unique scooped V section that’s edges create a double dihedral for enhanced stability during the power application.
The results offer a very stable yet effective power phase with an effortless exit.
Great for catching waves, racing and touring.
Blade Specifications:
| SIZE | SMALL | MEDIUM |
|---|---|---|
| Blade Length | 17" | 17.5" |
| Blade Width | 7.5" | 8.3" |
| Weight | From 14 oz. | From 16 oz. |
| Blade Area | 91 sq. in | 101 sq. in |
| Angle of Blade | 10 degrees | 10 degrees |
Features:
Double
Dihedral Scooped V
Carbon Fiber Blade, Shaft & Handle
2 Shaft Options
-
- Round Tapered Carbon 499,- stiffness 38ssi for some flex (Dünner
Kegelförmiger Shaft, hat ein bischen mehr Felx wie der normal Runde)
- Oval Tapered Carbon 559,- stiffness 38ssi for some flex (
Ovaler Dünner Kegelieger Shaft)
Shaft Overview on the Pic: Left side the normal Elite Shaft - middle the Round Tapered Shaft - right the Oval Tapered Shaft
Ich berate sie sehr gerne!
SUPracer testes the V-Drive, read them pls.
inkl. MwSt, versandkostenfrei in bestimmte Länder
Versandkostenfrei in folgende Länder: Belarus, Belgien, Bosnien und Herzegowina, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Österreich, Serbien und Montenegro, Tschechische Republik, Zypern , Estland, Färöer, Finnland, Frankreich, Gibraltar, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Liechtenstein, Luxemburg, Malta, Mazedonien, Monaco, Montenegro, Montserrat, Niederlande, Norwegen, Polen, Portugal, Republik Moldau, Rumänien, San Marino, Schweden, Slowakei, Slowenien, Spanien, Svalbard und Jan Mayen, Türkei, Ukraine, Ungarn, Vatikanstadt, Vereinigtes Königreich
- nur noch begrenzte Anzahl vorhanden
- 1 - 3 Tage Lieferzeit1
Das V-Drive AC (AllCarbon) 91 Travel Paddle - fix lenght!
Das Paddle hat das gewohnte V-Drive Paddleblatt und jetzt ganz Neu auch als Travelpaddel mit geringen Packmaß!
Es sind 3 Einzelteile die durch Doppelpin fixiert werden! Da gibt es kein verdrehen und kein verutschen!
Fix lenght heißt, du kannst (oder machen auch wir gerne für dich) es auf deine Paddlelänge von 70''-80'' / 180cm-203cm ab längen und den Griff ein kleben!
Der Obere Teil der ab gelängt wird schiebt man ganz einfach in das Mittelteil nachdem man die Doppelpin gelöst hat! Zwischen Blade und Mittelteil gibt es auch noch einen Doppelpin zum lösen dann ist das Paddle fertig für die Reisetasche oder man gibt es einfach die ISUP Bag dazu zb.!
Gewicht: 570gramm
Längster Einzelteil: 83cm
Fazit: Das beste Teilbare Paddle am Markt! Warum, weil das V-Blade einfach ein Traum ist und so wie das Teilen des Shafts gelöst wurde auch die Beste Lösung im Moment für mich ist!
Leicht - Steif - Geringes Packmaß und einfach Schön zum paddeln!
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- leider ausverkauft / sold out
Kleiner Bericht über das "V-Drive" = powerful, smooth and with a amazing feeling at work!
Jeder Paddel Schlag ist ein Genuss, auch wenn man zb. 12km paddelt ist der letzte Schlag immer noch ein Genuss!!!
Ich bin mittlerweile fast alle Voll carbon Paddel der verschidensten Marken gepaddelt aber hauptsächlich mit Quickblade! Ich hab eigentlich alle Paddel von QB durch bis jetzt, auch mit den verschiedenen Shäften wie tapered oval, tapered rund und den normalen.
Vorn hinweg in der Voll Carbon Paddel Klasse war und ist QB (Quickblade) die Nummer 1!
Zum "V-Drive" ... inspiriert von Dave Kalma und umgesetz von Jim Terell (Quickblade Boss) hat mich vom ersten Paddelschlag weg begeistert! Die ersten Ausfahrten mit meinem VD91 (V-Drive 91) mit tapered Shaft 1x bei richtig Choppy Bedinungen und 1x bei Flachwasser!
Das Paddel wie gewohnt SUPer Leicht, Schön und Perfekt Verarbeitet! Das VD ist von der Optischen Fläche her schmäler aber dafür weiter nach oben gezogen und eben mit dem V wie zb. das Elite Racer 90! Aber macht meiner Meinung nach mehr Druck! Das Paddelblatt geht durch Wasser wie ein Messer durch, nicht wie Butter sondern, wie durch Schlagsahne! Der Einstich ins Wasser bis zum rausziehen ist wie eine Melodie ...... sticht gerade ein, zieht sich easy ohne wabbeln und ohne viel Kraftaufwand auf den Shaft easy durchs Wasser! Eigentlich kann ich es gar nicht richtig Beschreiben das Gefühl!
Dadurch der ganze Paddelschlag viel einfacher und sauberer zum durchziehen ist, denke ich und hab auch das Gefühl so, müßte man dadurch etwas Zeit gut machen!
Fazit: Super smoothes Paddel, was sehr gut in der Hand liegt und vor allem eine Perfekte Performance im Wasser hat!
Shaft: Beim 91er hab ich einen tapered runden Shaft, da mir der Ovale für meine XXL Hände etwas zu dünn ist! Der Shaft ist mit Antirutsch Grip für guten halt bei nassen Händen! Ich hab beim 91er den tapered shaft weil das mein Hauptpaddel und auch Longdistance Paddel ist, und der tapered Shaft etwas Flex hat im Vergleich zum normal runden Shaft und daher angenehmer ist auf längere Strecken! Das 101er VD hab ich mit dem Normal Runden Shaft, den das ist das Härteste vom Shaft und wird dadurch nur für Sprints verwendet! Je Steiffer umso weniger wird von der Umsetzung hergeschenkt! Bei Sprints zählt alles um schnell zu sein! ;)
Das V-Drive hat jetzt nicht das Paddeln neu erfunden aber es ist auf jeden fall ein sehr gelungenes ausgewogenes Paddel geworden und ist meiner Meinung nach jeden Cent wert! Ich kann es jeden ambitionierten Paddler nur empfehlen!
Das Vdrive91 und das Trifecta86 sind die Paddle mit der Paddleblattgröße die im Moment am meisten benutzt wir im Int. SUP Race und Hobby Zirkus! Auch Profis die etwas größer und schwerer sind wie Chase Kosterlitz (Top 10 paddler) verwenden bei Race das Trifecta86 zb.!
Das vd91er würd ich Leute empfehlen ab 75kg aufwärts!
Das vd81er für unter 70kg!
Das Trifecta86 ab 65kg aufwärts!
Das Trifecta96 für die sportlichen Power Paddler wie Sprint Races oder Downwind ab 80kg aufwärts! Weltklasse Paddle wenn es nicht zu groß ist!
Das Vd101 wir eigentlich nicht mehr verwendet - viel zu groß!
"train hard, go fast and have fun"
Michael
SUPshop24-7
